论坛版主管理规范

环球快车

版主职责：

　　加色加分：给不错的贴子加金钱、加色和加重突显。宗旨，宁肯加错不太好的，也不要错过任何一个好贴。
　　版主要求：每天加色加分每天每天不能低于一条。（已成形的版块）

　　删主题和回复：广告贴、恶意捣乱贴，木马贴，人身攻击贴。(特殊情况临时补充)
　　版主要求：看到以上贴子看到就要删。请勿保留。

　　转移：已经被回复的帖子提问主题，明确附合分版性质的主题(如截图录像等有版块的主题)。

　　关闭：口水贴，吵架贴。

　　扣分：纯水或者表情贴，以及明确被版规规定不符合本版块要求的主题。

　　管理要求：任一版主。一周管理操作不得低于10次。

版主义务:
　　X-Plane飞行学校区：版主每天发新主题数不得到少于2贴。每周新主题数不得少于10贴。主题可以是攻略、活动、转贴、飞行话题或者截图。
　　X-Plane模拟飞行区：版主有义务主动回复飞友的提问。在版主在线时间。有版主回答的提问每天不得少于5贴（无提问除外）。同时负责新主题的评分、修改和飞友回复的奖励。另外。还需要每周整理问答版的问题索引。
　　X-Plane工程区：版主每天发新主题数不得到少于1贴。每周新主题数不得少于5贴。主题可以是开发教程、飞机和场景模型等资料。

再说一下论坛版主的管理要求：

　　管理是版主的一个工作之一。但不是工作的全部。惩罚也应该是先宽后严，一个新飞友因为第一次来。不熟悉这里的规矩，或者在其他论坛已经养成了不好的习惯。犯错是肯定难免的。对于这样的飞友。第一次应该是先指出错误，第二次再犯才给惩罚。过于严厉的惩罚。对飞友还是对论坛。都没有好处。这一点，很多版主就做的不好。为惩罚而惩罚。实际却忘了惩罚的目的是什么了。合理的管理。是为了让更多的飞友能在这里开心的发贴。畅快的聊天。帮助引导才是真正的目的。

　　还有，就算对犯规的飞友进行惩罚，合理的礼貌还是需要的。飞友犯错了。版主也要先解释一下他哪里错了。为什么错的。然后才是惩罚。警察值勤开罚单之前。还需要先敬个礼呢。有飞友说。版主是一个服务飞友的职务。我对这个这个看法深表认同。版主也好。管理员也好。他们不是高高在上的。不管是论坛的网友还是版主。大家都是平起平坐的。只不过版主比普通的飞友多了一份职责。所以惩罚犯规的飞友的时候，就需要让被惩罚的飞友知道。我处罚你。是因为我的职责是为了维护论坛的和协。而不是因为我是版主。我有权罚款你。宽以待人。则飞友和版主都能融恰相处。

　　良好的心性修养，也是版主需要掌握一门必修课。某些网友确实素质不高。开口闭口的骂人。但是我们的版主不是低素质的管理者。如果因为他们骂人，就跟他对骂的话。不管最后原因是什么。这只能说明版主修养还不够。

再来谈谈版主的另一份职责吧。引导者：

　　一个好的论坛，缺不了引导者。这个引导者的工作。有时候。有一些资深的飞友来做。有时候就需要版主来做。当然版主首先就要是资深的XP爱好者。我们论坛就有一个现成的傍样：传说中的freeyun，一个好的引导者就是能不断创造新鲜趣味的话题。这个话题可以是一篇开发经验。可以是一个新闻，也可以是一个很有争议的事件。也许就一张截图。但是正是这些话题，引导开了讨论。有了讨论。论坛就变的越来越有吸引力。这就是作用。一个好的会管理的版主很容易找，但是会引导话题的版主却不多。


以下情况版主会被撤消或退役
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超过一周不上论坛。并且没有任何提前通知的。

超过一周没任何管理操作的

超过一周没有没有发表任何主题和回复的。

或者由管理员或者总版主共同认为不再符合版主能力要求的人

版主入职二个月内违反以上情况的。会被取消职务。入职四月以上的版主。违反以上情况，可以被认为自动退役。二月到四月内的。视情况而定。

归隐版主：负责版主工作期间表现出色，并且得到管理员赞赏的版主，在因为个人原因离职后给予的奖励称谓。

ZCC

很规范，不错……