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X-Plane 10 喜欢B747-400来

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11#
发表于 2013-7-14 16:02:20 | 只看该作者
从别的地方发现了教程,需要Q我
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12#
发表于 2013-7-18 00:17:54 | 只看该作者
dongjuq12 发表于 2013-7-14 16:02
从别的地方发现了教程,需要Q我

哪裡?                         1111                        
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13#
发表于 2013-7-18 06:55:16 | 只看该作者
那个网址这两天打不开,我QQ传给你下载的文件吧
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14#
发表于 2013-7-18 08:25:29 | 只看该作者
看来大家都有同样的问题,去哪学呢?求版主赐教
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15#
发表于 2013-7-18 21:38:08 | 只看该作者
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16#
发表于 2013-7-19 06:56:52 | 只看该作者
由于不会上传附件,到这里http://pan.baidu.com/share/link? ... 1&uk=2569821774  提取密码 g7qj 希望有用,此文来此于网络,对于原作者表示感谢。
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17#
发表于 2013-7-19 10:02:30 | 只看该作者
升级了试试看能传附件了。这样就简单了。

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18#
发表于 2014-1-4 22:28:45 | 只看该作者
ILS, 仪表着陆,调整 NAV1 为需要降落的盲降频率,打开 APP 和 LOC,这时航向锁定会自动关闭,LOC 会在10~30海里的范围内接收信号,在与机场跑道成45°角以内,自动驾驶会根据ILS信号调整飞机角度,与机场跑道同方向,APP(有的飞机没有APP 就是G/S,叫法不同,作用一样)会在到达一定距离以后断开ALT(高度保持),然后指引飞机下降(有的机场只有LOC信号,没有APP,所以只能手动调整下降速度,纯粹靠感觉和经验),总之LOC负责航向,APP(或G/S)负责下降,这时你需要打开起落架,调整襟翼,我一般调整到3度,保持速度,747一般降落185就可以,自动刹车开到2档,跑道段就开到3档,如果跑道特别短就开最大,轮子落地前两三秒打开减速板,轮子一落地就开发动机反推,保持方向,直到停止,关闭反推,收起减速板,调回襟翼,配平方向舵,滑行至停机坪即可。不懂留言,最近复习考试,可能回复较慢。见谅
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19#
发表于 2014-1-4 22:30:57 | 只看该作者
至于转场飞行,需要了解有关自动驾驶和FMC的相关知识
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20#
发表于 2014-3-25 13:57:59 | 只看该作者
我是新手,  用默认的747 400  
B F2   2   [   不知道怎么的就是飞不起来
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