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标题: JARDesign_- Airbus_A320neo_v2.5r1 [破解版】 [打印本页]

作者: dingjiayao 时间: 2016-1-18 14:38
标题: JARDesign_- Airbus_A320neo_v2.5r1 [破解版】
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JARDesign_- Airbus_A320neo_v2.5r1[破解版】

320系列飞机不仅可以满足从超短程航线到洲际航线的不同市场需求，还能够满足在市区内机场、高高原机场以及南极地区建在冰面上的跑道等特殊机场的起降要求。同时A320系列飞机还可以提供贵宾包机及政府任务等特殊运输服务。
为了保持A320系列飞机持续领先的市场地位和竞争优势，空中客车公司不断投资并完善该产品线。其最新推出的A320新型发动机选装方案及其新型鲨鳍小翼等都将进一步提高飞机的舒适性和运营效率，从而提高运营商的运营收益，并减小对环境的影响。

空中客车2009年推出的新型鲨鳍小翼是专门为增强A320系列飞机的环保和业载——航程能力而推出的。空客A320系列飞机将是第一款使用这种翼梢的机型，预计于2012年年底开始投入使用。这种新型装置能够通过降低飞机在飞行过程中在飞机翼尖形成的螺旋气流而大大降低飞机气动阻力。
通过选装新型鲨鳍小翼可以使A320系列飞机在远程航线上至少降低油耗3.5% ，同时提高飞机起飞性能并增加业载500千克，从而增加飞机的航程或者增加载客量。
新型鲨鳍小翼在跑道性能不受限制的前提下可以降低起飞过程中的空气阻力从而降低起飞噪音。除了对环境方面的影响外，这种新型装置对空气动力方面的改进可以使运营商受益，包括增加航程和业载、提高起飞和爬坡性能、降低发动机维护费用并提高飞机的残余价值。

空客A320新

在'新'家是最新一代的空中客车A320飞机。 “新”代表新引擎选项;较大的和更高效的发动机。在新的A320还采用了新的sharklets（翼尖）。本A320理学由JARDesign队是根据实际系统的飞机的一种先进的仿真。

卓越的3D建模和出

完美外接3D模型2012空中客车“sharklet的设计和经典的翼尖设计，CFM56发动机，高度详细的起落架，先进的3D驾驶舱，3D机舱，3D座舱和外部灯光，地面车辆侧面菜单管理 - 拖车，餐饮车，登机斜坡，GPU的FollowMe汽车，相机抖动的影响，动态雨的效果。
产品特点

飞行控制系统：飞行线控系统，地面模式，正常模式，闪光模式，FBW保护。
FMGS：基本横向和纵向导航与空中客车公司，泰雷兹风格MCDU的，单一的飞行计划操作，SID/ STAR和转型阅读，国际民航组织飞行计划格式为共同路线（“路径寻找者”兼容），时间和燃料的预测，海拔高度约束， HOLD功能。
FADEC：模拟CFM56发动机，手动和自动油门模式，FLX温度选择，发动机的限流保护，发动机自动启动，电源管理，FMA模式指示，发动机工况参数，反推力控制，燃料X送/横向进给控制。
自动飞行系统：完全FCU控制和PFD表示无论是管理或选择模式，CAT3自动地，ILS和警政署方法可用。
其他模拟系统：PFD，ND，EIS2 ECAM上显示，EIS2 ECAM显示屏下部，多功能控制和显示组件（MCDU），无线电管理委员会（RMP），管理和指导计算机（FMGC），电气系统，液压系统，制动系统，燃油系统，FADEC，APU，空调/通风/增压系统，注意事项和警告系统，冰和防雨，氧气系统，ISIS，DCDU（DEP的发射站和机场秀METAR信息），待机罗盘，待机VOR，氧口罩。
声音：仿真FO的声音（FCOM基础/正常程序公告），仿效英足总的声音（标准的通知），语音核对表（FO的阅读FCOM-根据检查）