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[波音飞机] 独家首发】FlightFactor - Boeing 767-300 ER v1.1.20

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机长
发表于 2016-10-29 06:01:19 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
插件源
开发商: FlightFactor
软件大小: 1.2GB
更新时间: 2016-10-29
兼容平台: XPlane10 
飞币售价: 5 飞币
下载地址: -

          解压码 ---- http://bbs.chinaflier.com/


独家发布,请勿转载

主要改进:

新的点击系统,有很多新的选项,用于驾驶舱互动
许多FMS和AP改进
新的驾驶舱工具提示系统
新的发光效果(仅限于FlightFactor和ddenn)

这里是完整的列表
- 增加kg / lb选项
- 在STAR / APP设置过程中固定了一些CTD
- 在英特尔高清显卡上修复了一些绘图工件
- 固定的CTD,当你输入awy / wpt在rte页没有输入dep / dest
- 添加用于检查协同路由的airac周期的逻辑
- 重做AT&AP
- AP:重做AT&AP模式切换/接合/断开逻辑(例如:你可以接合CMD而不接合FD),更接近现实生活
- AP:重做AT&AP模式内部逻辑(例如:ALT_HOLD模式现在正确反应改变baro设置),更接近现实生活
- AP:添加了新的AT子模式:SPD_LIM,SPD_FLAPS,ALPHA
- AP:添加新的AP子模式:ALT_CAP
- AP:添加了多个可配置的AP选项
- AP:和其他更改
- 改进旧式eadi的快速和慢速指示。
- 改进了点击系统,实现了驾驶舱与许多选项交互的新模式
- 添加在驾驶舱clickzone提示从手册
- 添加了使用选项以多种方式操作对象的能力
- 固定RTO解除Bug
- 为每组声音添加了详细音量选项的菜单页面
- 添加了具有驾驶舱交互选项的菜单页面
- 添加了一个具有详细照明效果选项的页面
- 添加了新的发光特效
- 改进飞行模型与更多的精细化CG行为
- 修复了MCP上的一个bug
- 修正了尾灯的错误
- 在菜单中添加了自动保存选项
- 固定节流阀块RTO问题
- 修正了空转油门阻塞的问题
- 添加GA和断开开关到油门和轭
- 改变打开门飞行时飞机的行为
- 根据手册更改APU逻辑以依赖主bat
- 增加了发动机罩
- 添加了更多红色(旧型)数字显示器的选项
- 固定货物门文字问题
- RESET MCP ALT消息逻辑的一些修复。
- 在回退期间(例如推回)在ND上固定错误的轨道指示。
- 向FMC的PIP变量添加了缺少RTE COPY功能。
- 固定的共路加载错误与航点的重复。
- 固定显示假设温度在错误的条件。
- 固定的staby仪器的电依赖
- 添加对未命名海洋点的支持,即使导航数据库不包括这些点。
- 使它所以菜单自动保存选项包括所有飞机的具体数据以及默认值

【独家首发】FlightFactor - Boeing 767-300 ER v1.1.20 [X-PLANE10]



准备好通过功能这架飞机上提供的列表被吹走,其中大部分是新的和独特的
波音767是专业系列,最深入的部分SIM卡附加的X飞机是最新的。系统的深度,模拟飞行的最重要的方面 - 被带到一个全新的水平。
给您带来由一队专业的程序员,设计师和飞行员多年的X飞机的经验。
由波音公司©官方授权
适合初学者 - 快速启动模式(所有系统就绪)和教程模式
波音
非常适合高级用户 - 复杂系统仿真
最先进的X飞机班机10
灵活的选项
一个非常灵活的架构:您选择的设置
不同的选项许多航空电子仪器,包括两种类型的FMC。
选项复合自己EICAS,EADI和EHSI显示器。
大多数的选项包括在真实767
清单和“自动助手”
全电子交互式清单与自动操作检测。
自动模式'助手'谁对你执行所有操作,您只需检查的项目。
一个教程,显示了用户做什么和何时。
完善飞行模式
准确的航班模型,尽可能接近,因为它得到真正的性能。由真正的飞行员测试并转换为X飞机
重力的动态和可定制中心依赖于实际的货运和客运负载
全功能专业FMS和EFIS系统
定制飞行管理计算机,与其他飞机的系统集成。
自定义编程逻辑LNAV从可更新数据库终端的程序。
VNAV管理爬升和下降。
最佳巡航性能和阶梯爬升计算。
两个独立的模拟仪表台的机长和副驾驶。
二为机长和副驾驶独立模拟EFIS(EADI / EHSI配置)。
双FMS有两个独立工作的课程编写单位。
工作仪表比较。
三重IRS和三符号发电机系统与现实仪器源切换。
双空气数据的计算机自定义故障模式和信号源切换。
独立2导航和ILS recievers。
现实惯性,无线电和GPS位置更新,你可以看到这些系统的个别错误。
与现实的相关性三通道自动驾驶仪。
失败操作和失败,基于系统故障模式降级被动自动地。
由专业FlightPlanner X(或其他兼容的程序)所产生的负载公司直接路由到FMC。
FMC可以在外部的触摸屏或片剂被用于视网膜的iPad优化。
定制系统和故障模式
在真实的飞机几乎每一个系统的详细和深入的模拟。
自定义的空气和压力系统。
所有的AC和DC母线电气系统建模 - 看看哪个系统依赖其总线上。
正确对待和使用不正确大量积液时使用少量液体的液压系统。
自定义的多级系统故障 - 200比X飞机更多的失败。
能力按照适当的程序来修复故障。
持久性故障和维护系统。飞机磨损和滥用将结转到下一个航班。
预警系统和雷达
功能齐全的近地警告系统与所有真正的飞机具有模式。
全功能雷达地形,自定义数据库(就像真正的飞机),前瞻预警系统等多项功能。
气象雷达工作方式类似于真实的东西。包括倾斜和增益功能,地面杂波,湍流探测风切变和预测。
三维建模
根据波音提供的图纸外观尺寸精确。
非常详细的外观造型具有高分辨率纹理。
与每一个非常高的分辨率3D座舱切换功能。
空间雨仿真高细节。
非常详细的客舱的图形,包括厨房。
其它图形功能:实际工作氧气面罩无论是在驾驶舱和客舱的,动态的窗帘是在阳光下等反应
新的和改进wingflex。
特殊效果
所有玻璃物体多层动态反射。
反光金属和驾驶舱内的塑料物体。
光鲜的外表反映外部。
XP天气增强,如自定义的风切变。
高级定制声音
通过BSS一个亲声包。
几百个自定义声音。
在驾驶舱自定义声音。
开关与个别的声音。
内外许多单个系统声音。
机场的环境声音。
小屋的声音。
3D立体音响系统发动机。
在飞行中机舱公告。
与客舱乘务员交互式通信(报告错误配置和乘客舒适度的问题)。
屏幕菜单
一个平板状的菜单弹起从驾驶舱。
自定义页面装载/卸载燃料,货物和乘客,定制的CG,要求回送和进行维护。
能够定制与翼梢小翼,反思水平,wingflex级飞机,并设置其它选项保存或默认。
地面设备和门页。
故障监控菜单。
额外的对象
工作推回卡车 - 与你的手柄完全可控的。
客车和楼梯或可选配置的门(乘客可以从门,而不是总线加载)。
加油车,除冰车,GPU,地起动单位可见光和全功能与飞机系统。
其他地面设备。
号衣
7默认号衣包括:美国航空公司,法国航空公司,WestJet的,德国汉莎航空集团,英国航空公司,印度尼西亚鹰,X-航空公司



波音767是专业系列,最深入的部分SIM卡附加的X飞机是最新的。系统的深度,模拟飞行的最重要的方面 - 被带到一个全新的水平。
给您带来由一队专业的程序员,设计师和飞行员多年的X飞机的经验。
由波音公司©官方授权
适合初学者 - 快速启动模式(所有系统就绪)和教程模式
波音
非常适合高级用户 - 复杂系统仿真
最先进的X飞机班机10
灵活的选项
一个非常灵活的架构:您选择的设置
不同的选项许多航空电子仪器,包括两种类型的FMC。
选项复合自己EICAS,EADI和EHSI显示器。
大多数的选项包括在真实767
清单和“自动助手”
全电子交互式清单与自动操作检测。
自动模式'助手'谁对你执行所有操作,您只需检查的项目。
一个教程,显示了用户做什么和何时。
完善飞行模式
准确的航班模型,尽可能接近,因为它得到真正的性能。由真正的飞行员测试并转换为X飞机
重力的动态和可定制中心依赖于实际的货运和客运负载
全功能专业FMS和EFIS系统
定制飞行管理计算机,与其他飞机的系统集成。
自定义编程逻辑LNAV从可更新数据库终端的程序。
VNAV管理爬升和下降。
最佳巡航性能和阶梯爬升计算。
两个独立的模拟仪表台的机长和副驾驶。
二为机长和副驾驶独立模拟EFIS(EADI / EHSI配置)。
双FMS有两个独立工作的课程编写单位。
工作仪表比较。
三重IRS和三符号发电机系统与现实仪器源切换。
双空气数据的计算机自定义故障模式和信号源切换。
独立2导航和ILS recievers。
现实惯性,无线电和GPS位置更新,你可以看到这些系统的个别错误。
与现实的相关性三通道自动驾驶仪。
失败操作和失败,基于系统故障模式降级被动自动地。
由专业FlightPlanner X(或其他兼容的程序)所产生的负载公司直接路由到FMC。
FMC可以在外部的触摸屏或片剂被用于视网膜的iPad优化。
定制系统和故障模式
在真实的飞机几乎每一个系统的详细和深入的模拟。
自定义的空气和压力系统。
所有的AC和DC母线电气系统建模 - 看看哪个系统依赖其总线上。
正确对待和使用不正确大量积液时使用少量液体的液压系统。
自定义的多级系统故障 - 200比X飞机更多的失败。
能力按照适当的程序来修复故障。
持久性故障和维护系统。飞机磨损和滥用将结转到下一个航班。
预警系统和雷达
功能齐全的近地警告系统与所有真正的飞机具有模式。
全功能雷达地形,自定义数据库(就像真正的飞机),前瞻预警系统等多项功能。
气象雷达工作方式类似于真实的东西。包括倾斜和增益功能,地面杂波,湍流探测风切变和预测。
三维建模
根据波音提供的图纸外观尺寸精确。
非常详细的外观造型具有高分辨率纹理。
与每一个非常高的分辨率3D座舱切换功能。
空间雨仿真高细节。
非常详细的客舱的图形,包括厨房。
其它图形功能:实际工作氧气面罩无论是在驾驶舱和客舱的,动态的窗帘是在阳光下等反应
新的和改进wingflex。
特殊效果
所有玻璃物体多层动态反射。
反光金属和驾驶舱内的塑料物体。
光鲜的外表反映外部。
XP天气增强,如自定义的风切变。
高级定制声音
通过BSS一个亲声包。
几百个自定义声音。
在驾驶舱自定义声音。
开关与个别的声音。
内外许多单个系统声音。
机场的环境声音。
小屋的声音。
3D立体音响系统发动机。
在飞行中机舱公告。
与客舱乘务员交互式通信(报告错误配置和乘客舒适度的问题)。
屏幕菜单
一个平板状的菜单弹起从驾驶舱。
自定义页面装载/卸载燃料,货物和乘客,定制的CG,要求回送和进行维护。
能够定制与翼梢小翼,反思水平,wingflex级飞机,并设置其它选项保存或默认。
地面设备和门页。
故障监控菜单。
额外的对象
工作推回卡车 - 与你的手柄完全可控的。
客车和楼梯或可选配置的门(乘客可以从门,而不是总线加载)。
加油车,除冰车,GPU,地起动单位可见光和全功能与飞机系统。
其他地面设备。
号衣
7默认号衣包括:美国航空公司,法国航空公司,WestJet的,德国汉莎航空集团,英国航空公司,印度尼西亚鹰,X-航空公司

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副驾驶
发表于 2016-11-2 21:44:40 | 只看该作者
必须支持啊,支持凤大!不可错过的机模!
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空乘
发表于 2017-1-7 06:13:17 | 只看该作者
Thanks for sharing. great stuff.
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